INTELIGENCIA AERONÁUTICA
Master Data
Los datos de referencia que respaldan cada registro de vuelo.
- Más de 6000 compañías aéreas, más de 21 000 ubicaciones y más de 10 000 códigos de equipo.
- Cubre los códigos de la IATA, la OACI y la FAA.
- Configurable por compañía aérea, tipo de ubicación, categoría de equipo y región.
Pruebe nuestros datos
Qué viene incluido en los datos
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Datos clave
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Códigos de compañía aérea: códigos IATA e ICAO, nombre de la compañía, pertenencia a alianzas y país de domicilio.
- Códigos de ubicación: códigos de aeropuerto de tres letras de la IATA y de cuatro letras de la OACI, tipo de ubicación, país, región, zonas horarias y horario de verano.
- Códigos de equipamiento: códigos de tipo de aeronave, fabricante, modelo, tipo de fuselaje (estrecho o ancho), tipo de motor y número de motores.
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Frecuencia de los datos
- Con una clara visión de futuro.
- Disponible diariamente, semanalmente, mensualmente o anualmente.
- Con una clara visión de futuro.
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Configurable por
- Información disponible por compañía aérea, aeropuerto, país, región o cualquier combinación.
- Entrega de datos
Elija el formato que mejor se integre a su protocolo
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API
Acceda a los códigos actualizados de aerolíneas, aeropuertos y equipos bajo demanda mediante RESTful JSON. Integre la solución una sola vez en sus herramientas de búsqueda, reserva o programación, y su aplicación siempre funcionará con los datos de referencia más recientes.
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Snowflake
Conecta tus sistemas de programación, reservas u operaciones y consulta los datos de referencia maestros con SQL. Sin transferencias de archivos, sin gastos de ingeniería, sin ciclos de actualización manuales. Tus sistemas siempre consultan los códigos actuales, no una instantánea obsoleta del último ciclo de archivos.
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Archivos
Reciba datos de referencia maestros en formatos de archivo estándar del sector con una periodicidad programada. Compatible de forma inmediata con sistemas de programación, plataformas GDS y herramientas operativas que ya funcionan con flujos de trabajo basados en archivos.
Un conjunto de datos e incontables formas de utilizarlo
Eliminar registros fantasma
Los códigos de aerolínea o de ubicación obsoletos devuelven vuelos que ya no existen; los datos de referencia actuales los eliminan antes de que lleguen al usuario.
Mantenga la precisión de los motores de reservas.
Los identificadores obsoletos provocan transacciones fallidas e inventario fantasma, lo que afecta a las tasas de conversión y a la confianza de los clientes.
Además, facilita la alineación de los horarios de los vuelos con código compartido.
Las combinaciones de compañías aéreas operadoras y comercializadoras requieren un estándar de referencia común para que los sistemas de los socios se pongan de acuerdo sobre lo que es válido sin necesidad de una conciliación manual.
Configurar correctamente las herramientas de programación de feeds.
Los códigos de equipo y los identificadores de aerolíneas obsoletos provocan errores de planificación que se acumulan en todos los modelos de ruta creados a partir de ellos.
Planifica las operaciones en tierra de forma realista.
Planificar los turnos de rotación basándose en clasificaciones de equipos obsoletas implica prever aeronaves que pueden haber cambiado; los códigos actuales garantizan que los planes se ajusten a lo que llega.
Compatibilidad con la disponibilidad de vuelos en GDS.
La coherencia en los códigos de compañía aérea y de ubicación garantiza que los socios programen correctamente las rutas en la distribución global, sin lagunas debidas a identificadores obsoletos.
Automatiza el mantenimiento de referencias.
Sustituya la gestión manual de archivos de referencia por una única fuente actualizada: un solo ciclo de actualización para todos los sistemas que dependen de ella.
Reduce la acumulación de datos.
Corrija un código obsoleto en su origen y evite que se propague a todos los sistemas de horarios, reservas y generación de informes que se basan en él.
¿Quién utiliza los datos maestros de OAG?
Los datos maestros de OAG se emplean en todo el ecosistema de la aviación y los viajes por organizaciones que requieren datos de referencia fiables y actualizados continuamente sobre aerolíneas, aeropuertos y aeronaves.
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Las aerolíneas utilizan estos datos para coordinar los horarios de los vuelos de código compartido, validar los datos de sus socios y alimentar los sistemas de planificación de la tripulación y la flota.
- Los aeropuertos y los operadores de servicios en tierra utilizan códigos de ubicación y de equipos para planificar los tiempos de rotación, asignar puertas de embarque y adaptar la planificación de las plataformas a los tipos de aeronaves que llegan.
- Los proveedores de tecnología de viajes emplean los códigos de las aerolíneas para alimentar los motores de búsqueda, reserva y emisión de billetes, garantizando que cada transacción se base en identificadores precisos y actualizados.
Es ideal para combinar con...
Los datos maestros constituyen la capa de referencia; estos conjuntos de datos completan el panorama.
Schedules Data
Horarios de vuelos históricos y futuros de más de 900 aerolíneas, actualizados cada 15 minutos.
Flight Status Data
Seguimiento en tiempo real de cancelaciones y retrasos de miles de vuelos por día.
Tiempos mínimos de conexión
Además, ofrece las normas de tiempo de conexión estándar del sector que abarcan más de 157 000 MCT y excepciones específicas de cada aerolínea en todo el mundo.
Preguntas frecuentes
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¿Qué son los datos de referencia de las aerolíneas?
Los datos de referencia de las aerolíneas constituyen un conjunto de códigos y clasificaciones estandarizados que identifican a cada compañía aérea, aeropuerto y tipo de aeronave empleados en la aviación. Publicados por la IATA, la OACI y la FAA, estos códigos suelen estar formados por entre uno y cuatro caracteres y actúan como un lenguaje común que permite que los sistemas de las aerolíneas, los motores de reservas y las herramientas de operaciones de vuelo se comuniquen entre sí con precisión.
Por ejemplo, el aeropuerto de Londres-Heathrow cuenta con el código IATA LHR, y son los sistemas los que leen y procesan LHR, no el nombre completo del aeropuerto. Sin datos de referencia precisos, los registros de vuelos, los horarios y las reservas se ven afectados.
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¿Cumplen los datos maestros de OAG con los estándares de datos del sector?
Sí. Los datos maestros de OAG se basan en las tres principales normas de referencia de la aviación: IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) y FAA (Administración Federal de Aviación).
Se trata de organismos reconocidos a nivel mundial que asignan y mantienen los códigos utilizados en los sistemas de las aerolíneas, los aeropuertos y el control del tráfico aéreo en todo el mundo. Al ajustarse a las tres normas, los datos maestros de OAG funcionan en toda la gama de sistemas y zonas geográficas de las que dependen las operaciones de aviación.
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¿Admiten todos los códigos de referencia de aviación? ¿Cuáles son las diferencias entre ellos y cuál necesito?
Sí. Los datos maestros de OAG incluyen códigos de las tres principales normas de aviación: IATA, OACI y FAA, para todas las compañías aéreas, ubicaciones y equipos. No es necesario que elijas
entre otros.
Las tres normas tienen fines distintos. Los códigos de la IATA son los más utilizados en la aviación comercial y abarcan las aerolíneas y los aeropuertos con los que los pasajeros y los sistemas de reserva interactúan a diario. Los códigos de la OACI se utilizan principalmente en el control del tráfico aéreo y las operaciones de vuelo, y abarcan una gama más amplia de ubicaciones, incluidos los aeródromos a los que la IATA no asigna códigos. Los códigos de la FAA abarcan ubicaciones en todo Estados Unidos y sus territorios.
El estándar al que hagan referencia sus sistemas dependerá de lo que esté desarrollando, pero los datos maestros de OAG le ofrecen los tres en un solo lugar, junto con las recomendaciones de codificación propias de OAG en los casos en que los estándares se solapan o entran en conflicto.